8 Mayo 2008

IU apuesta por mejorar los servicios del tren convencional para hacer frente a la ‘sangría’ del AVE

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Izquierda Unida considera que el aumento del billete del tren de Alta Velocidad pone de manifiesto que es no es un servicio rentable socialmente.

Izquierda Unida de Aragón critica la subida del 20% del precio del billete del AVE entre Zaragoza y Madrid, un aumento producido porque la Unión Europea exige que el AVE sea rentable. Para el Coordinador Intercomarcal de IU en el Alto Aragón, Miguel Aso, el problema reside en que el Gobierno, en lugar de velar por un ferrocarril con vocación de servicio público, apuesta por la Alta Velocidad y deja a un lado al tren convencional”.

En este sentido, Miguel Aso, destaca que el transporte ferroviario es fundamental para la vertebración del territorio, en especial, para la zona oriental del Alto Aragón. “Sin embargo, nos encontramos con que han suprimido servicios del tren convencional, una situación que pone de manifiesto el escaso interés del Ejecutivo y de Víctor Morlán por favorecer que los aragoneses y aragonesas dispongan de un servicio ferroviario de calidad y que cubra las necesidades de los usuarios”, denuncia.

Para IU, el AVE no es rentable socialmente por el elevado coste económico para los usuarios, ni medioambientalmente porque es un devorador de energía, por lo que apuesta por la potenciación del tren convencional.

En cuanto a los trenes lanzaderas, Miguel Aso recuerda que el Secretario de Planificación y Relaciones Institucionales, Víctor Morlán, ha incumplido sus promesas. Asimismo, el Coordinador de IU reitera el rechazo de la formación política de izquierdas al concepto ‘comercial’ impuesto al servicio ferroviario y recuerda que “el Gobierno de Aragón nos contestó que era inviable la prolongación de los trenes hasta la costa catalana porque es deficitario. No entendemos - señala - que se decidiera a apostar por el AVE, siendo tan deficitario que es necesario incluso trasladar los TALGO a sus vías y sean incapaces de poner trenes a la playa desde Zaragoza por Monzón, argumentando déficit en un servicio que aporta soluciones a la movilidad estival”. En este sentido ha señalado que IU volverá a presentar en las distintas instituciones preguntas al respecto.

Esta noticia fue publicada en Jueves, Mayo 8, 2008 a las 3:17 pm bajo la categoría general, huesca. Puedes seguir las respuestas a esta noticia a través de los RSS 2.0. Puedes dejar un comentario, o trackback desde tu propio site.

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