José María Martínez Marco, Coordinador IU Teruel.

Mis amigos de Teruel Existe están haciendo una campaña sobre un futuro corredor carretero y ferroviario entre Algeciras y Toulouse que pasaría por Cuenca, Teruel capital, Cuencas Mineras, Alcañiz, con salida hacia Francia aún no se sabe por dónde.

Como siempre, están realizando un trabajo exhaustivo y concienzudo, con múltiples contactos con todos. Con Izquierda Unida han hablado al menos en dos ocasiones para contarnos el proyecto, y no sólo con la dirección en Teruel, sino, que yo sepa, al menos también con alguna de nuestras representantes municipales más sobresalientes.

El diputado Adolfo Barrena nos ha informado que CHA ha presentado en las Cortes de Aragón varias preguntas y una moción de apoyo al proyecto.

Debo también decir que Izquierda Unida no sigue automáticamente lo que dice Teruel Existe, ni lo que dicen los sindicatos de clase, ni lo que dice nadie. Formamos nuestra propia opinión en nuestro debate interno, y tiramos “palante” con lo que decidimos, coincidamos con quien coincidamos y confrontemos con quien confrontemos. Y así vamos a continuar.

Pero no hemos realizado aún el debate completo sobre el proyecto, que en principio nos parece interesante. Debo manifestar que tenemos dudas, que esperamos sean resueltas favorablemente para poder apoyarlo. Son dudas acerca de la salida pirenaica, que ya he manifestado a los compañeros de Teruel Existe y del procedimiento de búsqueda de apoyos.

En cuanto a la salida pirenaica del trazado, sabemos que hay una gran reticencia, o como mínimo una falta de apoyo por parte de Francia, a aceptar el paso por el pirineo aragonés, pelea con la que Izquierda Unida sí que está comprometida. En estos momentos, Cataluña busca apoyos para una salida a Francia por Puigcerdá, salida que compite con la del Pirineo central, y lo que tenemos claro es que dos salidas pirenaicas no se van a llevar a cabo. Estaríamos, por tanto, ante la posible elección de uno u otro paso fronterizo, con carácter eliminatorio. Viendo un mapa de España, la línea Teruel-Alcañiz-Fraga, parece que nos lleva hacia Lérida y Puigcerdá, con lo que no estaríamos de acuerdo.

Sorprendente, y un poco preocupante, nos parece que mis amigos de la Coordinadora hayan elegido a tres partidos catalanes para conseguir los primeros apoyos parlamentarios. Dudo mucho que conociendo el temple que tienen esos partidos, se muestren entusiasmados por que pase el corredor por Aragón, teniendo la alternativa de Puigcerdá aparentemente más a mano para ellos. Y digo que me parece sorprendente, porque uno tiene que buscar los primeros apoyos en las personas y grupos más proclives a la propuesta, para ir a los siguientes ya con apoyos firmes.

Si la propuesta es que el paso fronterizo sea por Aragón, deberían haber comenzado por Aragón a buscar apoyos. Pero, en fin, espero que esto no sea problema.

En resumen, necesitamos más concreción acerca del proyecto, que ya digo, a primera vista parece interesante, pero no vamos a aceptar que se obstaculice el paso pirenaico por Aragón, eligiendo otra alternativa por Cataluña.

Mientras que esa propuesta no se concrete más, he comunicado a nuestro diputado Adolfo Barrena nuestras dudas, y espero que en el trámite de las Cortes de Aragón se puedan despejar, para poder apoyar un proyecto que sea beneficioso no sólo para Teruel, sino también para el resto de Aragón.