Izquierda Unida propone un Tratado Mundial sobre la reducción de las emisiones de efecto invernadero.

Pilar Novales, candidata de IU por el Altoaragón en las Elecciones Europeas, ha señalado hoy que “sin lugar a dudas uno de los mayores fracasos junto al hambre en el mundo, un fracaso a todos luces incontestable por los defensores del liberalismo económico, es el cambio climático y la depredación salvaje de los recursos naturales, así como la aniquilación de miles de especies de flora y fauna en el mundo”.

Para IU, es vital que Europa y el mundo en general, reoriente sus formas de vida, de producción, distribución y consumo, hacia un modelo sostenible. Hoy para salir de la crisis, ha señalado la candidata, “PSOE y PP apuestan por reactivar el consumo como en la vieja película de los hermanos Marx, echando cada vez más madera a un tren, llamado capitalismo que está al borde de descarrilar y sin pensar en una salida sostenible de la crisis que apueste por otro modelo”. Por ello, IU propone un Tratado Mundial sobre reducción de las emisiones de efecto invernadero. “Exigimos acuerdos máximos en las normas ambientales de la UE así como la garantía de contribuir a salvar la biodiversidad para las generaciones venideras. Proponemos la reforma ecológica de la contabilidad bajo el principio de que “quien contamina paga” y de tomar en consideración tanto el coste de extracción como el coste de reposición de los recursos naturales utilizados, además de incluir la medida de la “huella ecológica” para facilitar el control de la evolución de la sostenibilidad” ha señalado la candidata altoaragonesa.

Entre las amplias medidas aportadas por el programa de Izquierda Unida en materia de desarrollo sostenible, la candidata Pilar Novales ha querido hacer una referencia clara en defensa del ferrocarril convencional como modelo transporte y en este sentido ha señalado que “apostamos por la derogación en Europa de la directiva 440/1991 por la cual se sentaron las bases de los procesos de privatización del sector ferroviario y apostamos claramente por el ferrocarril como modelo de transporte público para medias y largas distancias”. Además, ha señalado Pilar Novales, “a diferencia del PSOE y PP, que han apostado claramente por el AVE, nosotros apostamos por los trenes convencionales”. “La apuesta por el AVE -continua- ha supuesto la desvertebración de nuestro Altoaragón por la pérdida de servicios en la línea de Monzón, ha supuesto el encarecimiento de los servicios y además hay que añadir que el AVE es un tren insostenible económicamente si se cuenta el coste de la inversión en la infraestructura y lo es mucho más desde el punto de vista ecológico pues es un devorador insaciable de energía y una barrera ecológica de primer nivel”.

Para finaliza, Pilar Novales ha explicado que “el Canfranc desde luego debe ser una petición de primera magnitud en Europa para desbloquear una situación que lleva demasiado tiempo enquistada por la falta de voluntad de España y Francia y sus respectivos gobiernos”.